欧盟是中国第一大出口目的地，欧盟与韩国等国签署自由贸易协定，意味着这些国家的商品将以更低的价格进入欧盟市场，并与中国商品展开竞争。虽然目前中国与这些国家的入口商品结构重叠性不高，但随着中国出口结构的调整，与韩国在中高端产品上的竞争或将愈发激烈。

     2010年9月16日，欧盟成员国一致同意与韩国签署自由贸易协定(FTA 这将是欧盟与亚洲国家签署的第一份自贸协议。有专家分析认为，此协议的签署将为欧盟与印度等国家后续商签FTA 提供范本。由于中国与欧盟签署自贸协定还没有确切的时间表，因此，一旦欧盟-韩国自贸协定于2011年7月1日生效，中国对欧盟的入口恐面临变数。

    据悉，协议将于下月6日在布鲁塞尔的欧盟韩国峰会上签署。欧盟官员表示，与韩国的自贸协议将为欧盟制造商创造大约190亿欧元的新出口。根据欧盟的统计，欧盟与韩国去年货物贸易总额达到530亿欧元。

    欧盟-韩国FTA 生效后，超越97%欧盟工业产业和超过90%韩国工业产品将会降至零关税。韩国的汽车及其零部件、农渔产品、纺织与机械产品均可望受惠。

    欧盟轮值主席国比利时的外长范纳克尔表示，这是欧盟“有史以来最雄心勃勃的协议”说，这项双边贸易协议将把欧洲和亚洲的经济联系更紧密地绑在一起，对欧盟打开亚洲市场是前进的一大步。据悉，欧盟目前也正与印度就签署贸易协议进行磋商，欧盟希望能在2010年12月达成这项协议。

    欧盟和韩国都是中国重要的贸易伙伴。特别是欧盟，更是中国第一大出口目的地。据中国海关总署统计数据显示，2009年中欧双边贸易额为3640.85亿美元，占我国进出口总值的16.5%

    中国社科院世界经济与贸易研究所国际贸易研究室副研究员倪月菊表示，欧盟与韩国等亚洲国家签署自贸协定，对中国出口肯定会有影响，特别是欧洲需求不振的情况下。近期，中国和韩国的入口增幅都出现下滑迹象，欧洲市场的竞争更为激烈。FTA 生效后，韩国入口商品的价格大幅降低，这对现阶段以价取胜的中国商品将是一个挑战。

    中国社科院亚非研究所金英姬博士表示，韩国的入口商品以船舶、手机、汽车、石油化工产品为主。而中国出口欧盟的产品主要是机电产品、纺织品及原料和家具、玩具。中韩对欧出口的重叠性看似并不强，但是纺织品、船舶制造方面，韩国商品仍将对中国构成很大威胁。特别是随着中国入口结构的调整，中国高附加值商品的入口增多，就会出现与韩国商品的直接对抗。