一、天气的影响：
   油漆经常处于寒冷的环境下，容易受冻结块而且很难再将它搅拌均匀散开，开油水很难与油漆进行溶解，相溶不均匀，拿起搅拌的油勺常常看到小颗粒状的杂物，其实就是不能溶解出来的油漆。我们可以用分子与分子之间的抽象概念来理解油漆和开油水的这种溶解状态。在寒冷的条件下，油漆本身的弹性、张性附着性大大降低，使它与胶件表面的附着力也降低了，部分产品出现掉油现象也就不足为奇了。一直以来，油漆受冻结冻问题一直是我们不断思索改善攻克的目标。为此，我们尝试了很多种方法：用热水烫热解冻，用空调来改善温度，甚至还将油漆盖松开放入烤房，但考虑到安全因素，这些都是下策。此问题还待于进一步的研究，相信不会太久就能得到解决。
在寒冷的条件下，胶件表层变硬会收缩。 油漆膜层与胶件表层的吸附性降低。由于温度低湿度大，油漆干燥条件不好，表干内不干。油水挥发不充分，都会降低附着性。最要命的是胶件表面带有油渍、污迹在寒冷的条件下，附着在胶件上不容易被彻底清洁干净！我们可以想象夏天洗碗与冬天洗碗的不同感觉了：夏天炎热我们可以随便用自来水将带有污迹的碗冲洗干净，甚至连洗洁精都可以不用。而冬天你即使用了大量的洗洁精，如果用自来水清洗，很难洗净。我们常常用热水加洗洁精洗碗，为什么要用热水呢？这是温度的需要。所以要注意，产品生产过程中的细节。广东与太仓的温差很大，对掉油影响的程度也不同。
   我们改变不了温度条件，我们只有不断改善工厂的生产条件，来解决诸多因素带来的不利影响。洗货房的设置，超声机的应用，废水的过滤、溶剂的回收，就是我们改善的成果。
二、供应商的影响：
   我们之前使用的油漆是从东莞运送过来的，在我们生产过程中发现批次的油漆或溶剂来料存在或多或少的问题，由于两地相隔太远，我们的供应商也不可能派人来改善物料或指导协助我们解决相关问题，即我们享受不到优质的售后服务。即使来料存在质量问题，我们也很难退料更换，要自己想办法去调整运用。特别是开油水方面，我们有过多次这方面的教训。另外，物料采购不方便，运输的成本高，使得我们必须要保证充足的库存。但油漆库存太多也未必是件好事，如果过了保质期的油漆还用于调配生产，将会影响产品掉油。
   我们改变不了地区距离，但供应商可以为我们提供更好的服务或是寻找多个供应商，以此来解决产品的掉油问题。